भारतीय रेलवे को मिली बड़ी कामयाबी, बनाया देश का सबसे शक्तिशाली इंजन

भारतीय रेल ने अपने सबसे शक्तिशाली ‘मेड इन इंडिया लोकोमोटिव – एक 12000 एचपी इंजन – का संचालन किया, जो सोमवार को स्वदेशी रूप से उच्च अश्वशक्ति लोकोमोटिव उत्पादन के कुलीन क्लब में शामिल होने वाला दुनिया का छठा देश बन गया, रेल मंत्रालय ने कहा।

बिहार में मधेपुरा इलेक्ट्रिक लोको फैक्ट्री द्वारा निर्मित भारत लोकोमोटिव में निर्मित पहला 12000 एचपी सोमवार को पं। दीन दयाल उपाध्याय जंक्शन स्टेशन से भारतीय रेलवे द्वारा संचालित किया गया था।

Indian Railways' most powerful 12000 HP 'Made in India' locomotive makes first commercial run

लोको को नंबर 60027 के साथ WAG12 नाम दिया गया है। यह ट्रेन पूर्व मध्य रेलवे के धनबाद डिवीजन के लिए दीन दयाल उपाध्याय स्टेशन से 14:08 बजे रवाना हुई, जिसमें 118 वैगन शामिल थे, जो डेहरी-ऑन-सोन, गढ़वा होते हुए बरवाडीह तक जाती थी सड़क, यह गयी। यह पहली बार है, जब दुनिया में ब्रॉड गेज ट्रैक पर हाई हॉर्स पावर लोकोमोटिव का परिचालन किया गया है, रेलवे ने दावा किया है।

लोकोमोटिव का निर्माण ‘मेक इन इंडिया’ कार्यक्रम के तहत किया गया है। मधेपुरा कारखाना सबसे बड़ा एकीकृत ग्रीन फील्ड सुविधा है जो 120 लोकोमोटिव की उत्पादन क्षमता के साथ गुणवत्ता और सुरक्षा के उच्चतम मानकों के लिए बनाया गया है और 250 एकड़ में फैला हुआ है।

रेलवे द्वारा प्रदान किए गए विनिर्देशों के अनुसार, ये लोकोमोटिव अत्याधुनिक आईजीबीटी आधारित हैं, 3 चरण ड्राइव, 9000 किलोवाट (12000 हॉर्स पावर) इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव हैं। यह 706 kN के अधिकतम ट्रैक्टिव प्रयास में सक्षम है, जो 150 में से 1 में ढाल में 6000 टी ट्रेन शुरू करने और चलाने में सक्षम है। ट्विन बो-बो डिजाइन वाले लोकोमोटिव में 22.5 टी (टन) एक्सल लोड है जो अपग्रेड करने योग्य है। 25 किलोमीटर की दूरी 120 किमी प्रति घंटे की डिज़ाइन गति के साथ।

एम्बेडेड सॉफ्टवेयर के माध्यम से इसके रणनीतिक उपयोग के लिए लोकोमोटिव को जीपीएस के माध्यम से ट्रैक किया जा सकता है और एंटीना को माइक्रोवेव लिंक के माध्यम से जमीन पर सर्वर के माध्यम से उठाया जा सकता है।

मंत्रालय ने कहा कि यह लोकोमोटिव डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडोर के लिए कोयला गाड़ियों की आवाजाही के लिए एक गेम-चेंजर होगा।

लोकोमोटिव पारंपरिक ओएचई लाइनों के साथ-साथ उच्च वृद्धि वाली ओएचई लाइनों के साथ डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडोर पर रेलवे पटरियों पर काम करने में सक्षम है। इसके दोनों ओर वातानुकूलित चालक कैब हैं और यह एक पुनर्योजी ब्रेकिंग सिस्टम से लैस है जो संचालन के दौरान पर्याप्त ऊर्जा बचत प्रदान करता है। इन उच्च अश्वशक्ति वाले लोकोमोटिव से मालवाहक ट्रेनों की औसत गति में सुधार करके संतृप्त पटरियों को कम करने में मदद मिलेगी।

मधेपुरा इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव प्रा। लिमिटेड (MELPL) 11 वर्षों में 800 स्टेट ऑफ द आर्ट 12000 एचपी इलेक्ट्रिक फ्रेट लोकोमोटिव का निर्माण करेगा। परियोजना के भाग के रूप में, मधेपुरा, बिहार में टाउनशिप के साथ फैक्ट्री की स्थापना की गई है, जिसमें प्रति वर्ष 120 इंजनों के निर्माण की क्षमता है। परियोजना देश में 10,000 से अधिक प्रत्यक्ष और अप्रत्यक्ष नौकरियों का निर्माण करेगी। इस परियोजना में पहले ही 2000 करोड़ रुपये से अधिक का निवेश किया जा चुका है

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